Профессия водителя требует комплекса профессиональных и личных качеств. Это не только техническая грамотность, безупречное знание правил дорожного движения и неукоснительное соблюдение дорожной дисциплины. Это, прежде всего, постоянная концентрация, внимательность и быстрота реакции на любые изменения дорожной ситуации.
Если речь идет о водителе автобуса, к этим требованиям добавляется высочайшая ответственность за пассажиров, а также умение сохранять спокойствие в стрессовых ситуациях и находить общий язык с самыми разными людьми.
Жизненный и профессиональный путь Александра Бурмантова связан с водительским ремеслом. Вот уже четверть века он трудится за рулем сначала автомобиля, а затем автобуса.
Школьные годы плавно перетекли в обучение в Дорогобужском профлицее. Там же окончил автошколу. Получил права и первый опыт вождения. Служба в армии. Тоже водитель. Работая на ПАО «Дорогобуж», получил более высокие с точки зрения сложности водительские категории. И прочно обосновался за рулем пассажирских автобусов. Работал в «Транссервисе» и в разных ИП, которые каждый в свое время занимались осуществлением пассажирских перевозок на территории района. Сначала на ПАЗике возил дорогобужан по сельским маршрутам. С опытом стал ездить на Москву, осуществлял рейсы на заказных автобусах. Освоил управление автобусами с большой вместимостью пассажиров, таких как «Сетра», «Мерседес», «Ютонг», «Хайгер».
Уже более пяти лет Александр трудится в ИП Блинов А.С. Дважды в день он доставляет пассажиров в областной центр и обратно. Рабочая смена начинается как и у всех его коллег: сам проходит медосмотр, осмотром транспортного средства занимается механик.
Главным человеческим качеством, необходимым в работе водителя автобуса, Александр назвал терпение. Терпение по отношению к пассажирам, среди которых бывают и не совсем дисциплинированные. На вопрос, кто из пассажиров бывает более привередлив в поездке, Александр ответил:
— Женщины. То холодно им, то жарко. Или одной надо включить кондиционер. Другая просит выключить. С теми, кто нарушает в салоне дисциплину, приходится взаимодействовать более строго.
Если в общем и целом говорить о дорожной дисциплине, то, по мнению Александра, она с годами не меняется. Есть среди водителей и те, кто с уважением относится к другим участникам дорожного движения, а есть и те, кто сам себе на уме. Зато условия труда со временем становятся более комфортными в плане технического оснащения современных автобусов. Что не может не радовать. И, тем не менее, Александр отмечает, что молодежь неохотно идет работать в эту сферу деятельности.
— Все мои коллеги — люди среднего возраста. Опытные водители. Это, конечно, хорошо. Но кто после них придет водить автобусы?..— размышляет Александр. — Впрочем, это уже совсем другая история. Накануне профессионального праздника — Дня работника автомобильного и городского пассажирского транспорта — нужно в будущее смотреть с оптимизмом. Поэтому хочу пожелать всем водителям — и с кем я трудился, и с кем работаю сейчас — смотреть в будущее с позитивным настроем. Здоровья нам всем, ровных дорог и поменьше ям и ухабов — и на асфальте, и в жизни!
Н. Тимошкова
